當前電化學儲能的技術路線主要為鋰離子電池，但受制于鋰元素儲量及地理分布的不足，鋰離子電池原材料價格大幅波動，2022原材料碳酸鋰年較2020年前價格最高增長10倍左右，一度達到50萬/噸。據USGS和中國地礦局數據，全球鋰礦高度集中于玻利維亞、智利、阿根廷和澳大利亞，上述國家鋰資源儲量占全球70%以上。我國鋰資源儲量占全球不到7%，且由于開采難度大，成本高，下游需求大，鋰資源供應進口依賴度較高。

鈉元素資源非常豐富且分布均勻易獲得，沒有資源“卡脖子”問題。鈉離子電池相對于鋰離子電池還具有低成本的特點。相對于鋰離子電池，鈉離子電池體積和重量能量密度較低，鈉離子電池在短路情況下瞬時發熱量少，溫升較低，熱失控溫度也低于鋰電池，因此在安全測試中表現優秀。鈉電池經過過充過放、短路、針刺、擠壓等嚴格測試，都能做到不起火、不爆炸，更加安全可靠。鈉離子電池受極端環境影響較弱，尤其在低溫環境下性能穩定，適合在寒冷地區使用。

鈉離子電池的發展對于緩解鋰資源短缺、降低對國外資源的依賴、促進科技進步和降低能源成本等方面也具有重要意義。隨著技術的進步和成本的降低，鈉離子電池的商業化應用前景廣闊，對電動車市場、儲能市場和電力行業等多個領域將產生深遠影響。

NaFSI用作鈉電池重要電解質，具有較高電化學穩定性和電導率，電化學窗口寬，穩定且耐溫性能好。

組成：雙氟磺酰亞胺鈉

有效含量：≥ 99.9 % | 40% in EMC

水分：< 100 ppm

游離鹵 ：< 10 ppm

SO42-：< 10 ppm

外觀：白色粉末 | 無色透明溶液